Motorölanalyse

Obwohl die Ölanalyse ursprünglich als Werkzeug für die vorausschauende Wartung von Motoren verwendet wurde, ist sie immer noch eine weit verbreitete Methode, um die Zuverlässigkeit von Motorsystemen zu gewährleisten. Die meisten mobilen Geräte weltweit, wie Lokomotiven, Autos, Bergbaumaschinen, Lastwagen, landwirtschaftliche Maschinen, Busse sowie Öl- und Gasexplorationsanlagen, stationäre Notstromgeneratoren und Pipeline-Kompressionsstationen, werden von Hubkolben-Verbrennungsmotoren angetrieben.

Das Motoröl sollte gewechselt werden, bevor es seine Fähigkeit verliert, seine beabsichtigten Funktionen in einem Motor angemessen zu erfüllen. Umgekehrt kann ein früher oder häufiger Ölwechsel enorme Kosten und Auswirkungen auf die Umwelt haben. In Kreiskolben-Verbrennungsmotoren (RICE) wird Öl zunehmend kontaminiert, was je nach Alter, Belastungsfaktor, Umgebung, Einschaltdauer und Kraftstoffarten variieren kann. Im Allgemeinen enthalten Motoröle Additivpakete, die aus alkalischen Komponenten und Detergenzien bestehen, um Säuren zu neutralisieren, die bei der Kraftstoffverbrennung entstehen. Die Erschöpfung der Additive erreicht einen Punkt, an dem die Kombination aus Additiv und Öl den Motor nicht mehr ausreichend schützen kann. Es ist wichtig, die Art der Verunreinigung im Öl zu kennen, da sie oft Hinweise auf den Motorzustand liefert, um eine direktere Lösung für Korrekturmaßnahmen zu ermöglichen.

Ölanalysen geben Aufschluss über das Ausmaß dieser Verschmutzung und den damit verbundenen Ölabbau.